Durante un recorrido por la zona ferroviaria de Apaseo el Grande, el equipo de Tu paseo sostuvo una entrevista con Ornelas, funcionario municipal encargado de encabezar el enlace entre el Ayuntamiento y el proyecto federal del tren de pasajeros Querétaro–Irapuato, una de las obras de infraestructura más importantes que marcarán un antes y un después en la historia del municipio.
Ornelas explicó que el tren es un proyecto 100% federal,
financiado y ejecutado por el Gobierno de México, pero con una fuerte
participación del municipio para asegurar que su desarrollo afecte lo menos
posible a la ciudadanía y deje beneficios reales para Apaseo.
“Nuestra responsabilidad como municipio es que lo que se
haga, se haga bien, y que Apaseo se quede con los beneficios de este gran
proyecto”, señaló.
Actualmente, el proyecto ejecutivo presenta un avance del
85%, y se espera que el 22 de febrero el Gobierno Federal entregue
completamente el derecho de vía liberado a la empresa constructora Mota-Engil,
de origen portugués, lo que permitirá acelerar los trabajos de construcción.
La meta oficial es concluir la obra en junio de 2027,
aunque existe la intención de adelantarla algunos meses.
Lejos de ser solo un punto de paso, Apaseo se ha consolidado
como un nodo neurálgico del proyecto ferroviario, gracias a gestiones
encabezadas por el alcalde Chelis Oliveros y un trabajo transversal
entre dependencias municipales, colegios de arquitectos, academia y ciudadanía.
Como resultado:
- Apaseo
pasó de no tener estación a contar con una estación de alta
demanda, con capacidad para recibir hasta 10 mil personas.
- Se
incrementó el número de puentes de 7 a 10, todos con inversión
federal.
- Se
proyecta una estación moderna con andenes, elevadores, accesibilidad
universal, ciclovías, transporte público, comercios y servicios.
El tren será confinado, lo que significa que ya no
se podrá cruzar la vía como actualmente se hace. Por ello, el municipio
trabaja con la federación en el diseño de:
- Puentes
vehiculares, peatonales y ciclistas
- Accesos
incluyentes para personas con discapacidad
- Soluciones
para no dividir colonias ni comunidades
Puntos críticos como Rodolfo Piña Soria (10 mil
vehículos diarios) y Tenango (5 mil vehículos diarios) ya están siendo
analizados con estudios de aforo para garantizar una movilidad eficiente
durante y después de la obra.
La antigua estación del tren, catalogada por el INAH,
será preservada. El municipio busca convertirla en:
- Museo
histórico
- Oficina
de Turismo Municipal
Además, se realizan trabajos de salvamento arqueológico
en distintas zonas, donde el INAH documenta vestigios como puntas de flecha y
fragmentos de vasijas, garantizando la protección del patrimonio histórico.
El proyecto no solo traerá movilidad, sino también desarrollo
económico. El municipio gestiona que Apaseo sea sede de:
- Talleres
y cocheras del tren, un complejo de aproximadamente 20 hectáreas
- Nuevas
cadenas de suministro y empleos especializados
- Mayor
atracción de inversión regional
“No se trata solo de ver pasar el tren, sino de subirnos a
él”, afirmó Ornelas.
Finalmente, se reiteró que:
- Todos
los propietarios afectados ya fueron notificados
- Muchas
negociaciones ya están pagadas
- No
existen intermediarios: todo se hace directamente con la federación
- Se
invita a la ciudadanía a no dejarse llevar por rumores y acudir a
las autoridades correspondientes
El proyecto del tren ya es una realidad en Apaseo el Grande.
Las obras iniciales de limpieza y preparación del terreno son solo el comienzo
de una transformación profunda que redefinirá la movilidad, la economía y la
vida social del municipio.

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